安徽省交通建設(shè)股份有限公司承建的宿松路快速化改造工程2標(biāo)段高質(zhì)量、嚴(yán)要求、順利完成繁華大道節(jié)點(diǎn)基坑開挖及墊層混凝土澆筑工作，目前正式進(jìn)入隧道主體結(jié)構(gòu)施工階段。

雙層段基坑深度17m，縱向長度32m，橫向長度33.8m。深基坑作業(yè)危險(xiǎn)因素眾多，為保障基坑安全開挖，項(xiàng)目在開挖前進(jìn)行多次模擬推演，預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)源并不斷優(yōu)化施工方案。開挖過程中遵循時(shí)空效應(yīng)，采取“先撐后挖、水平分段、豎向分層”原則，做到“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，雙層下穿段土方量1.9萬m3，經(jīng)過連續(xù)作業(yè)4月16日完成基坑開挖并通過五方責(zé)任主體單位基坑驗(yàn)槽，4月19日完成墊層混凝土澆筑。

疫情來襲宿松路2標(biāo)段迅速做出全方位防控措施，在項(xiàng)目部及施工現(xiàn)場嚴(yán)格實(shí)行閉環(huán)式管理。由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)積極管控和調(diào)度人力、物力、機(jī)械等生產(chǎn)力，確保閉環(huán)期間作業(yè)時(shí)無風(fēng)險(xiǎn)、無阻礙、安全施工。面對(duì)雙重壓力，安徽交建宿松路項(xiàng)目全體員工咬定青山不放松，頂住強(qiáng)壓，奮力前行，用交建速度助推合肥市大建設(shè)發(fā)展進(jìn)程。