3月5日，由安徽省交通建設(shè)股份有限公司與中鐵五局聯(lián)合體承建的合肥市軌道交通2號(hào)線東延線1標(biāo)項(xiàng)目撮鎮(zhèn)路站至新安江路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)“拓新一號(hào)”在撮鎮(zhèn)路站順利始發(fā)。

撮新區(qū)間左線全長(zhǎng)1009.749m，共673環(huán)，采用盾構(gòu)法施工,區(qū)間主要位于道路及現(xiàn)狀空地下方敷設(shè)，周邊建筑以民房、行政、商用建筑為主，區(qū)間范圍管線密集，最小轉(zhuǎn)彎半徑365m,最大隧道埋深21.7m，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為保證盾構(gòu)機(jī)按時(shí)、安全、順利始發(fā)，各參建單位不斷優(yōu)化完善盾構(gòu)施工方案，多次邀請(qǐng)專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)論證評(píng)審，對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行充分的分析、論證，為盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)掘進(jìn)提供可靠的技術(shù)保障。項(xiàng)目部全體員工牢記安全意識(shí)，不斷完善與加強(qiáng)組織管理，責(zé)任落實(shí)到人，確保整個(gè)盾構(gòu)施工安全平穩(wěn)進(jìn)行。

左線盾構(gòu)機(jī)“拓新一號(hào)”繼1月7日完成撮新路站右線掘進(jìn)貫通任務(wù)以來(lái)，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，并快速完成吊裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)、組裝、調(diào)試等前期準(zhǔn)備工作，于當(dāng)日從撮鎮(zhèn)路站小里程端順利始發(fā)，預(yù)計(jì)今年6月初實(shí)現(xiàn)在新安江路站大里程端的接收及貫通任務(wù)。（通訊員  趙正振）