7月2日傍晚，隨著第67聯(lián)頂板箱梁的澆筑完成，由安徽省交通建設(shè)股份有限公司承建的包公大道4標(biāo)項(xiàng)目歷時(shí)10個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)高架橋的順利合龍。

本標(biāo)段西起臨泉東路，東至團(tuán)結(jié)大道，全長(zhǎng)2.4公里，主線(xiàn)橋共計(jì)21聯(lián)。本次澆筑的第67聯(lián)箱梁為變截面連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，共計(jì)4跨，每跨32.5米、最大梁寬43米、梁高2.2米、設(shè)計(jì)方量4300立方米。此次現(xiàn)澆箱梁采用盤(pán)扣式滿(mǎn)堂支架，最大高度12米，分兩次澆筑，經(jīng)過(guò)全體項(xiàng)目人員24小時(shí)的徹夜奮戰(zhàn)，完成澆筑任務(wù)。

作為全線(xiàn)施工技術(shù)難度最大、環(huán)境最復(fù)雜的標(biāo)段，我項(xiàng)目自開(kāi)工以來(lái)，緊緊圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明環(huán)保等方面進(jìn)行重點(diǎn)把控，為確保項(xiàng)目快速平穩(wěn)推進(jìn)，全體人員始終保持“咬定青山不放松”的精氣神，多次掀起建設(shè)熱潮。同時(shí)，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，始終堅(jiān)持以施工方案為準(zhǔn)則，以安全、技術(shù)交底為保障，以揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、工地可視化監(jiān)控系統(tǒng)、BIM+GIS服務(wù)系統(tǒng)等智慧化設(shè)施為輔助，確保項(xiàng)目建設(shè)有序高效推進(jìn)，也切實(shí)提升了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理水平。

主線(xiàn)橋的順利合龍為全線(xiàn)高架橋貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在今后的工作中，項(xiàng)目部將繼續(xù)秉承“創(chuàng)精品工程，樹(shù)交建品牌”的理念有效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)包公大道4標(biāo)項(xiàng)目通車(chē)目標(biāo)保駕護(hù)航，也為合肥市大建設(shè)貢獻(xiàn)一份“交建”力量?。ㄍㄓ崋T  王青  梁晶晶）